Cloche d'embrayage Ford E100 Van 1980-1981Pièce d’origine usagée

Cloche d'embrayage pour Ford E100 Van 1980-1981, pièce d’origine usagée. Vérifiez les véhicules compatibles, les options et les numéros OEM ci-dessous. Si la pièce est en stock, le prix est affiché. Sinon, demandez une soumission : nous la trouvons pour vous.

Véhicules compatibles

MarqueModèleAnnées
FordE100 Van1980-1981
FordE150 Van1980-1981
FordE250 Van1980-1981
FordE350 Van1980-1981
FordF1001980-1981
FordF1501980-1981
FordF2501980-1981
FordF3501980-1981
FordLTD1979
MercuryGrand Marquis1979
FordCougar1974-1978
FordLTD II1977-1978
FordThunderbird1977-1978
FordGranada1975-1977
FordMonarch1975-1977
FordVersailles1977
FordTorino1972-1976
MercuryMontego1972-1976

Versions et options

  • Ford Cougar 1974 — automatique, aluminium transmission case, column shift (AT, aluminum transmission case, column shift)
  • Ford Cougar 1977-1978 — 8-351W, C4 transmission
  • Ford E100 Van 1980 — 8-302, automatique (C4) (8-302, AT (C4))
  • Ford E100 Van 1980-1981 — 6-300 (4.9L), automatique (C4) (6-300 (4.9L), AT (C4))
  • Ford E150 Van 1980 — 8-302, automatique (C4) (8-302, AT (C4))
  • Ford E150 Van 1980-1981 — 6-300 (4.9L), automatique (C4) (6-300 (4.9L), AT (C4))
  • Ford E250 Van 1980 — 8-302, automatique (C4) (8-302, AT (C4))
  • Ford E250 Van 1980-1981 — 6-300 (4.9L), automatique (C4) (6-300 (4.9L), AT (C4))
  • Ford E350 Van 1980-1981 — (6-300, 4.9L), automatique (C4) ((6-300, 4.9L), AT (C4))
  • Ford F100 1980 — 8-302, automatique (C4) (8-302, AT (C4))
  • Ford F100 1980-1981 — 6-300 (4.9L), automatique (C4) (6-300 (4.9L), AT (C4))
  • Ford F100 1981 — 8-255 (4.2L), automatique (C4) (8-255 (4.2L), AT (C4))
  • Ford F150 1980 — 8-302, automatique (C4) (8-302, AT (C4))
  • Ford F150 1980-1981 — 6-300 (4.9L), automatique (C4) (6-300 (4.9L), AT (C4))
  • Ford F250 1980 — 8-302, automatique (C4) (8-302, AT (C4))
  • Ford F250 1980-1981 — 6-300 (4.9L), automatique (C4) (6-300 (4.9L), AT (C4))
  • Ford F350 1980-1981 — 6-300 (4.9L), automatique (C4) (6-300 (4.9L), AT (C4))
  • Ford Granada 1975-1977 — 8-351W, column shift
  • Ford Granada 1976 — 8-302, automatique, column shift, avec transmission ID PEE-CA3 (8-302, AT, column shift, w/transmission ID PEE-CA3)
  • Mercury Grand Marquis 1979 — 8-302, C4, ID D9AP-BA
  • Mercury Grand Marquis 1979 — 8-351W (C4)
  • Ford LTD 1979 — 8-302, C4, ID D9AP-BA
  • Ford LTD 1979 — 8-351W (C4)
  • Ford LTD II 1977-1978 — 8-351W, C4
  • Ford Monarch 1975-1977 — 8-351W, column shift
  • Ford Monarch 1976 — 8-302, automatique, column shift, avec transmission ID PEE-CA3 (8-302, AT, column shift, w/transmission ID PEE-CA3)
  • Mercury Montego 1972 — automatique, 8-351, aluminium transmission case (AT, 8-351, aluminum transmission case)
  • Mercury Montego 1973 — automatique, 8-351, aluminium transmission case, column shift (AT, 8-351, aluminum transmission case, column shift)
  • Mercury Montego 1974 — automatique, aluminium transmission case, 8-351, column shift (AT, aluminum transmission case, 8-351, column shift)
  • Mercury Montego 1975-1976 — 8-351W, aluminium transmission case (8-351W, aluminum transmission case)
  • Ford Thunderbird 1977-1978 — 8-351W, C4
  • Ford Torino 1972 — 8-351, automatique, aluminium transmission case (8-351, AT, aluminum transmission case)
  • Ford Torino 1973 — 8-351, automatique, aluminium transmission case, column shift (8-351, AT, aluminum transmission case, column shift)
  • Ford Torino 1974 — 8-351 (automatique), aluminium transmission case, column shift (8-351 (AT), aluminum transmission case, column shift)
  • Ford Torino 1975-1976 — 8-351W, aluminium transmission case, column shift (8-351W, aluminum transmission case, column shift)
  • Ford Versailles 1977 — 8-351W, column shift

Numéros de pièce d’origine (OEM)

  • D80Z7976A
  • D9AP7976BA

Comparez avec le numéro inscrit sur votre pièce ou donné par votre concessionnaire.

Questions fréquentes

Comment savoir si cette pièce fait sur mon véhicule ?
Vérifiez le modèle, l’année, le côté et les options ci-dessus. Le plus sûr est de comparer le numéro OEM.

La pièce n’est pas en stock. Que faire ?
Envoyez la demande de soumission : nous la cherchons dans notre réseau de recycleurs du Québec et nous vous revenons avec un prix.

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