Ordinateur moteur (ECM) Ford Bronco 1981-1993Pièce d’origine usagée

Ordinateur moteur (ECM) pour Ford Bronco 1981-1993, pièce d’origine usagée. Vérifiez les véhicules compatibles, les options et les numéros OEM ci-dessous. Si la pièce est en stock, le prix est affiché. Sinon, demandez une soumission : nous la trouvons pour vous.

Véhicules compatibles

MarqueModèleAnnées
FordBronco1981-1993
FordCougar1983-1984
FordThunderbird1983-1984
FordCrown Victoria1983
FordE100 Van1981-1983
FordE150 Van1981-1983
FordE250 Van1981-1983
FordE350 Van1981-1983
FordF1001981-1983
FordF1501981-1983
FordF2501981-1983
FordF3501981-1983
LincolnContinental1983
LincolnMark Series1980-1983
LincolnTown Car1980-1983
MercuryGrand Marquis1979-1983
FordLTD1979-1981

Versions et options

  • Ford Bronco 1981-1983 — Ignition Control; 8-302 (5.0L), California
  • Ford Bronco 1981-1983 — Ignition Control; 8-351W (5.8L), California
  • Ford Bronco 1990-1992 — Ignition Control; 8-351W (5.8L), California
  • Ford Bronco 1990-1993 — Ignition Control; 8-302 (5.0L), California
  • Ford Cougar 1983 — Ignition Control; 8-302 (5.0L)
  • Ford Cougar 1984 — Ignition Control; 8-302 (5.0L), sans EEC IV (Ignition Control; 8-302 (5.0L), w/o EEC IV)
  • Ford Crown Victoria 1983 — Ignition Control
  • Ford E100 Van 1981-1983 — Ignition Control; 8-302 (5.0L), California
  • Ford E100 Van 1981-1983 — Ignition Control; 8-351W (5.8L), California
  • Ford E150 Van 1981-1983 — Ignition Control; 8-302 (5.0L), California
  • Ford E150 Van 1981-1983 — Ignition Control; 8-351W (5.8L), California
  • Ford E250 Van 1981-1983 — Ignition Control; 8-302 (5.0L), California
  • Ford E250 Van 1981-1983 — Ignition Control; 8-351W (5.8L), California
  • Ford E350 Van 1981-1983 — Ignition Control; 8-302 (5.0L), California
  • Ford E350 Van 1981-1983 — Ignition Control; 8-351W (5.8L), California
  • Ford F100 1981-1983 — Ignition Control; 8-302 (5.0L), California
  • Ford F150 1981-1983 — Ignition Control; 8-302 (5.0L), California
  • Ford F150 1981-1983 — Ignition Control; 8-351W (5.8L), California
  • Ford F250 1981-1983 — Ignition Control; 8-302 (5.0L), low emissions
  • Ford F250 1981-1983 — Ignition Control; 8-351W (5.8L), low emissions
  • Ford F350 1981-1983 — Ignition Control; 8-351W (5.8L), low emissions
  • Mercury Grand Marquis 1979 — Ignition Control; 8-351W, berline (Ignition Control; 8-351W, Sdn)
  • Mercury Grand Marquis 1980 — Ignition Control; 8-302 (5.0L), California
  • Mercury Grand Marquis 1980 — Ignition Control; 8-351W (5.8L)
  • Mercury Grand Marquis 1981 — Ignition Control; 8-255 (4.2L), California
  • Mercury Grand Marquis 1981 — Ignition Control; 8-302 (5.0L), avec EEC (Ignition Control; 8-302 (5.0L), w/EEC)
  • Mercury Grand Marquis 1981 — Ignition Control; 8-351W (5.8L), avec EEC (Ignition Control; 8-351W (5.8L), w/EEC)
  • Mercury Grand Marquis 1983 — Ignition Control
  • Lincoln Town Car 1980-1983 — Ignition Control
  • Lincoln Continental 1983 — Ignition Control; sauf EEC III (Ignition Control; exc. EEC III)
  • Lincoln Mark Series 1980-1983 — Ignition Control
  • Ford LTD 1979 — Ignition Control; 8-351W, California
  • Ford LTD 1980 — Ignition Control; 8-302 (5.0L), California
  • Ford LTD 1980 — Ignition Control; 8-351W (5.8L)
  • Ford LTD 1981 — Ignition Control; 8-255 (4.2L), California
  • Ford LTD 1981 — Ignition Control; 8-302 (5.0L), avec EEC (Ignition Control; 8-302 (5.0L), w/EEC)
  • Ford LTD 1981 — Ignition Control; 8-351W (5.8L), avec EEC (Ignition Control; 8-351W (5.8L), w/EEC)
  • Ford Thunderbird 1983 — Ignition Control; 8-302 (5.0L)
  • Ford Thunderbird 1984 — Ignition Control; 8-302 (5.0L), sans EEC IV (Ignition Control; 8-302 (5.0L), w/o EEC IV)

Numéros de pièce d’origine (OEM)

  • D9AZ12A199B
  • D9DE12A199B1A
  • D9DE12A199B1B
  • D9DE12A199B1C
  • D9DE12A199B2A
  • D9DE12A199B2B
  • D9DE12A199B2C
  • D9DEB1A
  • D9DEB1B
  • D9DEB1C
  • D9DEB2A
  • D9DEB2B
  • D9DEB2C

Comparez avec le numéro inscrit sur votre pièce ou donné par votre concessionnaire.

Questions fréquentes

Comment savoir si cette pièce fait sur mon véhicule ?
Vérifiez le modèle, l’année, le côté et les options ci-dessus. Le plus sûr est de comparer le numéro OEM.

La pièce n’est pas en stock. Que faire ?
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