Porte-différentiel usagé Jeep Grand Cherokee

arrière, 4x4, 230mm (9.06" ring gear), option DS8, 3.6L

avant, 2.0L

arrière, 4x4, 195mm (7.68" ring gear), 2.0L

arrière, 4x4, 230mm (9.06" ring gear), option DS8, (2.0L) · arrière, 4x4, 230mm (9.06" ring gear), option DS8, 2.0L

WL carrosserie (NIV G, H, Y, J ou K, 6e caractère), arrière, 4x4, 230mm (9.06" ring gear), 2.0L · arrière, 4x4, 230mm (9.06" ring gear), 2.0L · arrière, 4x4, 230mm (9.06" ring gear), option DSF, 2.0L

WK carrosserie (NIV E ou F, 6e caractère), arrière, 195mm (7.68" ring gear), Limited · arrière, 4x4, 195mm (7.68" ring gear), 3.6L, 121.7" WB (3rd row seating, NIV J ou K, 6e caractère)

WL carrosserie (NIV J ou K, 6e caractère), arrière, 4x4, 230mm (9.06" ring gear), avec electronic locking differential · WL carrosserie (NIV G, H, Y, J ou K, 6e caractère), arrière, 4x4, 230mm (9.06" ring gear), 3.6L · WL carrosserie (NIV G, H, Y, J ou K, 6e caractère), arrière, 4x4, 230mm (9.06" ring gear), 5.7L

WL carrosserie (NIV J ou K, 6e caractère), arrière, 4x2 · WL carrosserie (NIV J ou K, 6e caractère), arrière, 4x4, 230mm (9.06" ring gear), sans electronic locking differential · WL carrosserie (NIV G, H, Y, J ou K, 6e caractère), arrière, 4x2

WL carrosserie (NIV J ou K, 6e caractère), avant · WL carrosserie (NIV G, H, Y, J ou K, 6e caractère), avant, 3.6L · WL carrosserie (NIV G, H, Y, J ou K, 6e caractère), avant, 5.7L

arrière, 195mm (7.68" ring gear) · WK carrosserie (NIV E ou F, 6e caractère), arrière, 195mm (7.68" ring gear) · WL carrosserie (NIV J ou K, 6e caractère), arrière, 4x4, 195mm (7.68" ring gear)

WL carrosserie (NIV G, H, Y, J ou K, 6e caractère), avant, 2.0L · avant, 2.0L

arrière, 230mm (9.06" ring gear), 3.45 ratio, avec electronic locking differential, 3.6L (essence) · arrière, 230mm (9.06" ring gear), 3.45 ratio, avec electronic locking differential · WK carrosserie (NIV E ou F, 6e caractère), arrière, 230mm (9.06" ring gear), 3.45 ratio, avec electronic locking differential

arrière, 230mm (9.06") ring gear, 3.6L · arrière, 230mm ring gear (9.06"), 3.6L · arrière, 230mm (9.06" ring gear), 3.27 ratio

avant, 3.45 ratio · avant; 3.45 ratio · avant, 5.7L (3.45 ratio)

avant, 3.70 ratio · WK carrosserie (NIV E ou F, 6e caractère), avant, 3.70 ratio

arrière, 230mm ring gear (9.06"), 6.2L · arrière, 230mm (9.06" ring gear), 3.70 ratio, 6.2L · WK carrosserie (NIV E ou F, 6e caractère), arrière, 230mm (9.06" ring gear), 3.70 ratio, 6.2L

arrière, 230mm ring gear (9.06"), 5.7L, electronic locking differential (limited slip) · arrière, 230mm (9.06" ring gear), 3.09 ratio, avec electronic limited slip differential · arrière, 230mm (9.06" ring gear), 3.09 ratio, avec electronic locking differential

arrière, 230mm (9.06") ring gear, 5.7L · arrière, 230mm ring gear (9.06"), 5.7L · arrière, 230mm ring gear (9.06"), 5.7L, non-locking differential (conventional differential)

arrière, 230mm ring gear (9.06"), 6.4L · arrière, 230mm (9.06" ring gear), 3.70 ratio (6.4L, SRT) · arrière, 230mm (9.06" ring gear), 3.70 ratio, 6.4L

arrière, 230mm (9.06" ring gear), 3.45 ratio, sans electronic limited slip differential; 4x2, 3.0L (diesel) · arrière, 230mm (9.06" ring gear), 3.45 ratio, sans electronic limited slip differential; 4x2 · arrière, 230mm (9.06" ring gear), 3.45 ratio, sans electronic locking differential; 4x2

arrière, 5.7L, 230mm (ring gear, 9.06") · arrière; 230mm (9.06") ring gear, 4x2, 3.45 ratio · arrière; 230mm (9.06") ring gear, 4x4 (3.45 ratio)

avant, 3.09 ratio · avant; 3.09 ratio · avant, 3.6L, 3.09 ratio

avant, 3.70 ratio

arrière, electronic limited slip differential, 5.7L, 230mm (9.06" ring gear, 3.45 ratio) · arrière, 230mm (9.06" ring gear), 3.45 ratio, avec electronic limited slip differential (3.0L, diesel) · arrière, 230mm (9.06" ring gear), 3.45 ratio, avec electronic locking differential, 3.0L (diesel)

arrière, 230mm (9.06") ring gear, 3.6L · arrière, 230mm (9.06" ring gear), 3.45 ratio, sans electronic limited slip differential; 4x2, 3.6L

arrière, 5.7L, 230mm (9.06" ring gear, 3.45 ratio), electronic limited slip differential · arrière, 5.7L, (230mm, 9.06" ring gear, 3.45 ratio), electronic limited slip differential

arrière, 6.4L, (230mm, 9.06" ring gear, 3.70 ratio)

arrière, 3.6L, 230mm (ring gear, 9.06") · arrière; 230mm (9.06") ring gear, 4x2, 3.09 ratio · arrière, conventional differential, 3.6L, 230mm (9.06" ring gear, 3.09 ratio)

arrière, 3.6L, 195mm (ring gear, 7.68") · arrière; 195mm (7.68") ring gear (3.09 ratio) · arrière, conventional differential, 3.6L, 195mm (7.68" ring gear, 3.09 ratio)

arrière, 3.6L, 215mm (ring gear, 8.46") · arrière, conventional differential, 3.6L, 215mm (8.46" ring gear, 3.06 ratio) · arrière, 3.6L, 215mm (8.46" ring gear, 3.06 ratio)

arrière, 5.7L, 225mm (ring gear, 8.86") · arrière, conventional differential, 5.7L, 225mm (8.86" ring gear, 3.45 ratio) · arrière, 5.7L, 225mm (8.86" ring gear, 3.45 ratio)

arrière, electronic limited slip differential, 3.6L (215mm, 8.46" ring gear, 3.06 ratio)

arrière, electronic limited slip differential, 5.7L, 225mm (8.86" ring gear, 3.45 ratio)

avant, 3.06 ratio · avant, 3.6L, 3.06 ratio

6 cylindres, diesel (3.0L), (3.73 ratio), avec electronic locking differential (Quadra-Drive II) · 8 cylindres, (3.73 ratio), avec electronic locking differential (Quadra-Drive II)

6 cylindres (3.7L), 3.07 ratio (Quadra-Trac I) · 6 cylindres, essence (3.7L), 3.07 ratio (Quadra-Trac I) · 6 cylindres, essence (3.7L), (3.07 ratio, Quadra-Trac I)

8 cylindres, 3.73 ratio, sans electronic limited slip differential · 6 cylindres, diesel (3.0L), (3.73 ratio), sans electronic locking differential · 8 cylindres, (3.73 ratio), sans electronic locking differential

6 cylindres (3.7L), 3.55 ratio (Quadra-Trac II) · 8 cylindres, 3.55 ratio (Quadra-Trac II) · 6 cylindres, essence (3.7L), 3.55 ratio (Quadra-Trac II)

8 cylindres, 3.73 ratio, avec electronic limited slip differential (Quadra-Drive II) · 8 cylindres, avec electronic limited slip differential · 8 cylindres, 3.73 ratio, avec electronic limited slip differential