Porte-différentiel usagé Toyota Tacoma

arrière axle, sans electronic locking differential; manuelle (4.30 ratio), SR · arrière axle, sans electronic locking differential; manuelle (4.30 ratio), TRD Off-Road

avant axle, Limited · avant axle, Platinum · avant axle

avant axle, SR5 · avant axle, Trailhunter · avant axle, TRD Off-Road

avant axle, sans off road ensemble; 4.30 ratio

arrière axle, sans electronic locking differential; manuelle (4.30 ratio), TRD Sport

arrière axle, sans electronic locking differential; automatique (3.58 ratio)

arrière axle, avec electronic locking differential, Pre Runner · arrière axle, avec electronic locking differential, TRD Off-Road · arrière axle, avec electronic locking differential, TRD Pre Runner

arrière axle, avec electronic locking differential, Trailhunter · arrière axle, avec electronic locking differential, TRD Pro

avant axle, from 09/2020, 3.91 ratio · avant axle, 3.91 ratio

avant axle, from 09/2020, 4.30 ratio · avant axle, 4.30 ratio

arrière Axle, avec electronic locking differential, (6 cylindres, 3.91 ratio)

arrière Axle, sans electronic locking differential; 6 cylindres, manuelle (4.30 ratio), TRD Off-Road · arrière Axle, sans electronic locking differential; 6 cylindres, manuelle (4.30 ratio), TRD Pro

arrière Axle, sans electronic locking differential; 6 cylindres, manuelle (4.30 ratio), TRD Sport

arrière Axle, sans electronic locking differential; 4 cylindres, automatique (4.30 ratio) · arrière axle, sans electronic locking differential; 4 cylindres, (automatique, 4.30 ratio)

arrière Axle, sans electronic locking differential; 6 cylindres, automatique (3.91 ratio)

avant Axle, 3.91 ratio · avant axle, thru 08/2020, 3.91 ratio

avant Axle, 4.30 ratio · avant axle, thru 08/2020, 4.30 ratio

arrière Axle, sans electronic locking differential; 4 cylindres, manuelle (3.91 ratio)

arrière Axle; 4x2, PreRunner, avec differential lock (3.73 ratio), électrique · arrière Axle; 4x4, avec differential lock (3.73 ratio), électrique · arrière Axle; 4x2, PreRunner, avec differential lock, (électrique, 3.73 ratio)

arrière Axle; 4x2, PreRunner, sans differential lock; 4.10 ratio · arrière Axle; 4x4, sans differential lock; 4.10 ratio

avant Axle; 3.73 ratio (automatique) · avant Axle; 3.73 ratio

arrière Axle; 4x2, PreRunner, sans differential lock; 3.73 ratio · arrière Axle; 4x4, sans differential lock; 3.73 ratio

arrière Axle; 4x2, Base, 3.58 ratio (automatique) · arrière Axle; 4x2, PreRunner, sans differential lock; 3.58 ratio (automatique)

avant Axle; 4.10 ratio

arrière Axle; 4x2, Base, 3.31 ratio (manuelle) · arrière Axle; 4x2, PreRunner, sans differential lock; 3.31 ratio (manuelle)

arrière Axle; 4x2, X Runner (3.15 ratio) · arrière Axle; 4x2, X Runner (3.15 ratio), sans mechanical locking differential · arrière Axle; 4x2, X Runner (3.15 ratio), sans differential lock

arrière Axle; 4x2, X Runner (3.15 ratio), avec mechanical locking differential · arrière Axle; 4x2, X Runner (3.15 ratio), avec differential lock (mechanical)

arrière Axle; 4x2, PreRunner, avec differential lock (3.73 ratio), mechanical · arrière Axle; 4x4, avec differential lock (3.73 ratio), mechanical

avant Axle; (6 cylindres), 3.91 ratio · avant Axle, (automatique disconnecting differential), 4 cylindres, 3.91 ratio · avant Axle, (automatique disconnecting differential), 6 cylindres, 3.91 ratio

avant Axle; (6 cylindres), 4.10 ratio · avant Axle, (automatique disconnecting differential), 4 cylindres, 4.10 ratio · avant Axle, (automatique disconnecting differential), 6 cylindres, 4.10 ratio

avant Axle; (6 cylindres), 4.30 ratio · avant Axle, (automatique disconnecting differential), 4 cylindres, 4.30 ratio (manuelle) · avant Axle; 6 cylindres, automatique (4.30 ratio)

arrière Axle; avec supercharged option (3.73 ratio) · arrière Axle; (supercharged option, 3.73 ratio) · arrière Axle, 4x2, Extended Cab, sauf PreRunner; 4 cylindres, 3.73 ratio (automatique)

avant Axle, (automatique disconnecting differential), 4 cylindres, 4.56 ratio (automatique)

arrière Axle, 4x4, 4 cylindres (3RZFE moteur), avec differential lock (4.30 ratio, manuelle) · arrière Axle, 4x4, 4 cylindres (3RZFE moteur), avec differential lock (4.10 ratio, manuelle)

arrière Axle; 6 cylindres, 4x4, automatique, 4.30 ratio · arrière Axle; 4x2, PreRunner, sans differential lock; 4.30 ratio (4 cylindres) · arrière Axle, 4x2, PreRunner, sans differential lock; 4.30 ratio (4 cylindres)

arrière Axle; 4x4, 4 cylindres (3RZFE moteur), avec differential lock (4.10 ratio) · arrière Axle; 4x4, 6 cylindres, avec differential lock (4.10 ratio) · arrière Axle; 4x4, 4 cylindres (3RZFE moteur), avec differential lock, 4.10 ratio

arrière Axle, (4.10 ratio), 4x4 · arrière Axle, 4.10 ratio, 4x4 · arrière Axle; 6 cylindres, 4x4, automatique, 4.10 ratio

arrière Axle; 4x2, 6 cylindres (3.15 ratio) · arrière Axle; 4x2, sauf PreRunner; 6 cylindres (3.15 ratio) · arrière Axle, 4x2, sauf PreRunner; 6 cylindres (3.15 ratio)

arrière Axle; 6 cylindres, 4x4, manuelle, 3.91 ratio · arrière Axle; 4x4, 6 cylindres, 3.91 ratio · arrière Axle; 4x4, 6 cylindres, sans differential lock; 3.91 ratio

arrière Axle; 4x4, 4 cylindres (3RZFE moteur), 4.56 ratio (automatique) · arrière Axle; 4x4, 4 cylindres (3RZFE moteur), sans differential lock; 4.56 ratio (automatique) · arrière Axle, 4x2, PreRunner, sans differential lock; 4.56 ratio

arrière Axle; 4x2, 4 cylindres (2RZFE moteur), 3.58 ratio (automatique) · arrière Axle; 4x2, sauf PreRunner; 4 cylindres, 3.58 ratio (automatique) · arrière Axle, 4x2, sauf PreRunner; 4 cylindres, 3.58 ratio (automatique)

arrière Axle; 4x4, 6 cylindres, avec differential lock, 3.91 ratio · arrière Axle; 4x2, PreRunner, avec differential lock, 3.91 ratio · arrière Axle, 4x4, 6 cylindres, avec differential lock, 3.91 ratio

arrière Axle; 4x2, 4 cylindres (2RZFE moteur), 3.42 ratio (manuelle) · arrière Axle; 4x2, sauf PreRunner; 4 cylindres, 3.42 ratio (manuelle) · arrière Axle, 4x2, sauf PreRunner; 4 cylindres, 3.42 ratio (manuelle)

avant Axle; avec automatique disconnecting differential, 4.30 ratio · avant Axle, avec automatique disconnecting differential, 4 cylindres, 4.30 ratio (manuelle, includes 4WDemand)

avant Axle; sans automatique disconnecting differential; 4.30 ratio · avant Axle; sans automatique disconnecting differential; (6 cylindres, 4.30 ratio) · avant Axle, sans automatique disconnecting differential; 4 cylindres, 4.30 ratio (manuelle)

avant Axle; sans automatique disconnecting differential; 4.56 ratio · avant Axle; sans automatique disconnecting differential; 4 cylindres, 4.56 ratio (automatique) · avant Axle, sans automatique disconnecting differential; 4 cylindres, 4.56 ratio (automatique)

avant Axle; avec automatique disconnecting differential, 3.91 ratio · avant Axle; avec automatique disconnecting differential, 6 cylindres, 3.91 ratio (includes 4WDemand) · avant Axle, avec automatique disconnecting differential, 4 cylindres, 3.91 ratio (includes 4WDemand)

avant Axle; sans automatique disconnecting differential; 4.10 ratio · avant Axle; sans automatique disconnecting differential; 4 cylindres, 4.10 ratio · avant Axle; sans automatique disconnecting differential; 6 cylindres, 4.10 ratio

avant Axle; avec automatique disconnecting differential, 4.10 ratio · avant Axle; avec automatique disconnecting differential, 4 cylindres, 4.10 ratio (includes 4WDemand) · avant Axle; avec automatique disconnecting differential, 6 cylindres, 4.10 ratio (includes 4WDemand)

avant Axle; avec automatique disconnecting differential, 4.56 ratio · avant Axle; avec automatique disconnecting differential, 4 cylindres, 4.56 ratio (automatique) · avant Axle, avec automatique disconnecting differential, 4 cylindres, 4.56 ratio (automatique)

avant Axle; sans automatique disconnecting differential; 6 cylindres, 3.91 ratio · avant Axle, sans automatique disconnecting differential; 4 cylindres, 3.91 ratio (manuelle) · avant Axle, sans automatique disconnecting differential; 6 cylindres, 3.91 ratio

arrière Axle; 4x4, 4 cylindres (3RZFE moteur), avec differential lock, 3.58 ratio (manuelle)

avant Axle; sans automatique disconnecting differential; 4 cylindres, 3.58 ratio (manuelle)

avant Axle; avec automatique disconnecting differential, 4 cylindres, 3.58 ratio (manuelle)

arrière Axle; 4x4, 4 cylindres (3RZFE moteur), 3.58 ratio (manuelle) · arrière Axle; 4x4, 4 cylindres (3RZFE moteur), sans differential lock; 3.58 ratio (manuelle)